????江門日?qǐng)?bào)訊 （記者/畢松杰） 近日，隨著重達(dá)294噸、直徑7.92米的盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)組件平穩(wěn)出洞，珠肇高鐵江機(jī)段再迎重大施工節(jié)點(diǎn)，國(guó)內(nèi)首臺(tái)超大直徑泥水/TBM雙模式隧道掘進(jìn)機(jī)“華隧奮進(jìn)號(hào)”圓滿完成拆機(jī)作業(yè)，為珠肇高鐵全線通車按下“加速鍵”。

????“華隧奮進(jìn)號(hào)”承擔(dān)珠肇高鐵江機(jī)段圭峰山隧道1號(hào)盾構(gòu)段4770米的施工任務(wù)。作為國(guó)內(nèi)首臺(tái)超大直徑泥水/TBM雙模式隧道掘進(jìn)機(jī)，“華隧奮進(jìn)號(hào)”開挖直徑達(dá)14.29米，整機(jī)總長(zhǎng)約145米、總重約4250噸，是名副其實(shí)的“地下巨無霸”。

????在隧道內(nèi)拆解場(chǎng)地狹小等復(fù)雜環(huán)境下，項(xiàng)目通過優(yōu)化工序和設(shè)備選型，組織150余名工作人員24小時(shí)輪班作業(yè)。同時(shí)強(qiáng)化協(xié)同調(diào)度，嚴(yán)格落實(shí)安全管控，精準(zhǔn)把控各個(gè)環(huán)節(jié)，成功克服有限空間及復(fù)雜施工工況等多重挑戰(zhàn)，僅用53天就高效完成拆機(jī)作業(yè)。下一步，項(xiàng)目將持續(xù)嚴(yán)格把控施工質(zhì)量，緊盯安全管理不松懈，為珠肇高鐵全線如期建成通車筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

????珠肇高鐵建成通車后，將串聯(lián)江門站與廣州新機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)軌道與航空無縫銜接，推動(dòng)沿線珠三角主要城市實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)，進(jìn)一步夯實(shí)江門的珠西綜合交通樞紐地位。